拱向是閉口槽轉子的重要參數，在轉子槽型相同的情況下，選擇不同的橋拱高度對電機性能會(huì )有不同程度的影響。閉口槽轉子疊壓時(shí)因無(wú)槽口不可視，整齊度檢查困難，易出現隱性鋸齒問(wèn)題，加大不可控因素

采用轉子閉口槽，在降低電機的雜散損耗和鐵耗的同時(shí)，會(huì )增加轉子漏抗，造成功率因數下降，定子負載電流增加，定子損耗增大；起動(dòng)轉矩和起動(dòng)電流降低，轉差率增大。因此在采用閉口槽時(shí)，應同時(shí)考慮各項性能數據的變化，使電機整體性能最優(yōu)。

   感應電機是指一種定轉子之間靠電磁感應作用，在轉子內感應電流以實(shí)現機電能量轉換的電機。感應電機的定子由定子鐵心、定子繞組和機座三部分組成。轉子由轉子鐵心、轉子繞組和轉軸組成。轉子鐵心也是主磁路的一部分，一般由厚0.5mm的硅鋼片疊成，鐵心固定在轉軸或轉子支架上。整個(gè)轉子的外表呈圓柱形。

轉子繞組分為籠型和繞線(xiàn)型兩類(lèi)。正常情況下，感應電機的轉子轉速總是略低或略高于旋轉磁場(chǎng)的轉速(同步轉速)，因此感應電機又稱(chēng)為“異步電機”。感應電機的負載發(fā)生變化時(shí)，轉子的轉速和轉差率將隨之而變化，使轉子 導體中的電動(dòng)勢、電流和電磁轉矩發(fā)生相應的變化，以適應負載的需要。按照轉 差率的正負和大小，感應電機有電動(dòng)機、發(fā)電機和電磁制動(dòng)三種運行狀態(tài)。