臥式防爆電機兩端應盡量采用一個(gè)球軸承和一個(gè)柱軸承。目前國產(chǎn)2極的中小型電動(dòng)機多采用兩個(gè)球軸承，盡管有的廠(chǎng)家將軸承室內徑的公差帶向間隙配合方向進(jìn)行了一些調整，以期緩解軸承發(fā)熱后滾珠受擠壓的弊病。但由于軸承外套的膨脹系數比承擔軸承室的鑄鐵件零件——端蓋或軸承套的大，加之軸承外套處的溫度也較高，所以原本在室溫下軸承外套可以在軸承室中沿軸向滑動(dòng)一點(diǎn)點(diǎn)，但運轉時(shí)軸承受熱后也未必能串動(dòng)得了，這就是采用兩個(gè)球軸承時(shí)軸承壽命短、易發(fā)熱的主要原因。采用兩個(gè)球軸承的電動(dòng)機在溫升試驗后，停機測溫升，有時(shí)是第二次再開(kāi)車(chē)電動(dòng)機的軸承就燒壞，其原因就是球軸承的游隙承擔不了轉子的熱脹冷縮，外套又不能在軸承室蠕動(dòng)，使滾珠承受較大軸向力所致。

若選用一個(gè)球軸承和一個(gè)柱軸承，以上問(wèn)題就可以避免。同內一家較好的電機廠(chǎng)將H560機座號中2極的高壓電動(dòng)機，由原來(lái)采用2個(gè)球軸承改為一個(gè)球軸承、一個(gè)柱軸承，后期運行效果很好。除按常規檢修周期更換軸承外，正常運行時(shí)從未產(chǎn)生故障。而且在軸承處測得的溫度僅20℃。這是國內首次將2極電動(dòng)機傳統采用2個(gè)球軸承改為一個(gè)球軸承、一個(gè)柱軸承的成功案例，現已逐漸在防爆電動(dòng)機上推廣。